長榮航空今天宣布，受營運成本提高影響，將從11月底開始，將營運時間長達14年的台北巴黎直飛航線，將暫停營運，明年度起改飛貨運航線。並將機隊調度改飛美國西岸航線，推出台北直飛紐約，不中停的服務。至於前往巴黎的旅客，可以利用倫敦，阿姆斯特丹，維也納的航線轉機接駁。長榮目前飛往巴黎的航線每週三班，載客狀況都在八成五左右，突然決定停飛，業界都感到相當訝異。（彭群弼報導）
長榮航空發言人：聶國維執行長表示：營運長達14年的台北巴黎航線受到成本影響，將暫停營運我們做了很痛苦的決定，11/23起停飛，明年元月份起，開始飛貨運航線。
聶國維表示：為了節省飛行時間，目前的航線都必須通過俄羅斯的西伯利亞領空，但飛越領空權利金水漲船高，加上油價飆漲，雖然平均載客率都不錯，甚至超過八成五以上，但仍然處於飛一班，賠一班的處境。因此決定停飛。
聶國維說：直飛航線雖然暫停，但是長榮並非就此退出法國市場的經營，從直飛改為接駁例如停維也納等歐洲其他的航點，轉接班機，或者搭火車，也可以快速前往巴黎。
長榮的歐洲航點目前包括倫敦每週六班，維也納每週三班，阿姆斯特丹每週四班。飛航巴黎航線的運能，將轉移到洛杉磯航線，從目前每週17班增加為20班，此外，長榮也計畫利用引進的777-300ER客機，提供去程直飛美國東岸紐約的服務，但回程，受到逆風的影響，仍須中停安克拉治。由於目前飛往歐洲的貨運滿載，因此長榮也決定調整策略，明年元月起，以MD-11貨機，開始開闢台北-巴黎貨運航線，將可抒解歐洲貨運航線容量不足問題。